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閥門電動裝置手動與電動怎么切換，怎么操作

[ 2023-08-30 ]

閥門電動裝置是用于操作閥門并于閥門相連接的裝置之一。該裝置由電力來驅動,其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控制。閥門電動裝置手動操作的可靠性和安全性是電動裝置設計、制造、檢驗的主要性能指標。根據其使用特性一般均要求在電動操作和手動操作之間進行切換。手動﹑電動切換機構,進行手動或電動操作的聯(lián)鎖機構。開度指示器,用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置。該裝置由電力來驅動,其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控制。可以滿足不同工況具體條件。符合最嚴格的質量要求，能夠非常持久的應用。
閥門電動裝置

手動與電動切換方法如下：

手動時需扳動手柄切換，手動狀況轉變?yōu)殡妱訒r則主動運轉。

結構由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。

手動時，將手柄向手動方向推進，切換件使離合器舉高，并壓榨壓簧。

轉動手動時，需要切換手柄，當手動狀態(tài)變?yōu)殡妱訒r，手動狀態(tài)將自動運行。其結構如圖9所示。它由手柄，開關件，垂直桿，離合器，壓縮彈簧等組成。當需要手輪操作時，手柄沿手動方向被推動，切換構件提升離合器并按壓壓縮彈簧。

當把手被推到某個位置時，離合器與蝸輪脫離并與手輪嚙合。同時，直立桿在扭簧的作用下直立在蝸輪的端面上，不允許離合器下落。當開關完成時，可釋放手柄并使用手輪進行操作。。當需要電動操作時，電動機將驅動蝸輪轉動，支撐在蝸輪端面上的直立桿將下降。在壓縮彈簧的作用下，離合器將快速移向蝸輪并與蝸輪嚙合，同時脫離手輪，自動實現手動操作。轉換為電氣狀態(tài)。
執(zhí)行器

電動裝置一般由下列部分組成：

專用電動機，特點是過載能力強﹑起動轉矩大﹑轉動慣量小，短時﹑斷續(xù)工作。減速機構，用以減低電動機的輸出轉速。

行程控制機構，用以調節(jié)和準確控制閥門的啟閉位置。

轉矩限制機構，用以調節(jié)轉矩(或推力)并使之不超過預定值。

手動﹑電動切換機構，進行手動或電動操作的聯(lián)鎖機構。

為半主動切換，手動時需扳動手柄切換，手動狀況轉變?yōu)殡妱訒r則主動運轉。其結構見圖。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手輪操作時，將手柄向手動方向推進，切換件使離合器舉高，并壓榨壓簧。

當手柄推到必定方位時，離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合，一起直立桿在扭簧效果下直立于蝸輪端面，支撐住離合器不致下落，切換完結即可放開手柄，運用手輪進行操作。而需電動操作時，電動機將帶動蝸輪滾動，支承于蝸輪端面的直立桿即倒下，在壓簧效果下離合器敏捷向蝸輪方向移動，并與蝸輪嚙合，一起與手輪脫開，主動完成手動到電動狀況的變換。
電動閥

產品型式：多回轉電動裝置

型號示例： 1.DZW30I-18/50：多回轉電動裝置，輸出轉矩300N·m（30kgf·m），電站型接口，輸出轉速18r/min，最大轉圈數50，

2.DZBTZ45T-24B/S：多回轉電動裝置，輸出轉矩450N·m（45kgf·m），推力型接口，輸出轉速24 r/min，最大轉圈數120，整體調節(jié)隔爆型，帶手動減速箱。 3.DZZ120-24/240：多回轉電動裝置，輸出轉矩1200N·m (120kgf·m)，轉矩型接口，輸出轉速24 r/min，最大轉圈數240圈，整體型。

執(zhí)行器廠家

就地操作（就地）：

這類閥門有 local（就地）、remote（遠程）兩個位置。手動操作指在閥門上通過按鈕或旋鈕操控閥門位置。

這種操作必須將閥門置于local位方可進行。
手動操作（手操）：

這類閥門的手動操作是將閥門的驅動機構切換到操作手輪（手柄），通過手輪（手柄）控制閥門。

這種操作以機械方式進行切換較多（斷電或其它故障時仍可進行），有些閥直接在手輪上切換，也有使用切換板腱的。
兼有以上兩種操作方式的閥門，進行手操時是否需要切換到就地，要看閥門結構，查看說明書才能確定。（多數不需要，因為手操通常是在遠程-就地失效時才需要的手段）。